Причины схода вагонов выясняют в Карагандинской области
2022 ж. 28 Жел.
12 079 Рет қаралды
На месте схода вагонов в Карагандинской области начала работу специальная комиссия. Однако эксперты уже сейчас говорят, что установить причину ЧП будет непросто, рассматривается сразу несколько версий.
«Хабар 24» арнасына жазылыңыздар: bit.ly/31WnObW
Біздің сайт - 24.kz
*******
БІЗДІҢ ПАРАҚШАЛАРҒА ЖАЗЫЛЫҢЫЗ:
Facebook: / tvkhabar24
Instagram: instagram.com/khabar24_tv?igs...
Telegram: t.me/tvkhabar24
TikTok: / 24khabar
Twitter: / tvkhabar24
А вы не знаете какой бардак в КТЖ?!
Конечно знаем ...я там работаю 29 лет
Что Америку открыл? Знаете, не знаете. Везде и в любой отрасли, бардак. Коррупция. Это известно. И без тебя. И ничего не изменится, при этой власти.
Миллионы тенге КТЖ получает за свои услуги по перевозке, за то на кап. ремонт и замену негодных гниющих шпал и рельсов денег нет. А если бы это был пассажирский поезд, что тогда? В одной декаде две аварии, какой из этого вывод? Халатное отношение! Что за машинист вёл этот состав?
дурачек, машинист что должен осматривать весь состав? ты вообще понимаешь что ты несешь?
Ктж беспредел
Постпянно на этом отрезке жд.дороги аварии и постаянно жд не винавата .
Вот вам результат, когда стратегические объекты находятся в частной собственности на а не в государственном, бардак этот ещё долго не прекратится....
ктж на 100 процентов государственное предприятие. Но в целом там болото. Согласен.
По ночам пшеничку растаскали ! Версия одна барнак , путя износ 100%
Рыба гниет с головы во всем виноват Мамин это он развалил ктж
Я являюсь экспертом в этой области. С 1984 по 1998 годы я работал начальником лаборатории надёжности локомотивов Целинной (лучшей в СССР) железной дороги. Отвечал за технологию ремонта и надёжность локомотивов в 16 депо. Причиной схода вагонов на станции Карабас 28.12.2022 г. является недостаточный натяг колеса (колёсной ступицы) на ось колёсной пары, который может быть подтверждён путём обмера посадочных поверхностей (вал - отверстие). Для этого необходимо разрезать ось в средней части и снять колесо для обмеров. Очевидно виновен изготовитель колёсной пары. Сход должен был произойти после стрелки, на которой колесо было сдвинуто к центру оси. Путь в аварийном состоянии! Движение по такому пути должно быть запрещено!
А простого человека если поймают за жевочку чуть ли накол не садят
Коррупция всё разъело! Государству всё равно. Делает вид, что не знает
Капитализм - он такой
Это всё мелочи. Главное знать язык.
Как сигда работники сами невеновен белый и пушыстыи ☝️☝️
Бардак есть. И Бардак везде, в любой отрасли. А здесь очевидно, никто не будет отвечать...
Надо..
@@user-lk1xl3ct2l Чего надо? Пиши внятно и чётко. Или вообще не пиши.
Бедный КТЖ и так мелочь шкрибут ещё и это
Какие версии там специалистов нет Сборище собрали
Рельсы до сихпор Р-50 деревянные шпалы Рихтовка не делается стык по 12метров КУЫРДАК длиномер нет до сих пор отсталый КТЖ короче полная Ж...
Вам помогут айти специалисты и народные артисты
На главных путях длинномеры а это бетонка, и явно не Р-50.
.
Если КТЖ оправдают ...Значит будущего у Казахстана нет и не будет...КТЖ должен возместить убытки в полном объеме..... Всем..,кто их по терпел...Люди следите за итогом,ведь это не шутки....Итог-наше будущее....
Сколько раз ходил по путям там думаю людям ходить нельзя не то что ездить шпалы гнилые кастыли можно просто рукой вытащить ктж правда не куда не смотрит самая нормальная дарога на сколько я знаю это Булаева питропав
Алга,Казак,ели,алга,Казак,Тили
🤣🤣🤣🤣
Базар жок.. молодец . Ну лучше вперёд ктж расследовать и наказать всех сверху
Алое ктж
Братя почему на руском язике разговор
Не по языку вагоны двигаются.Лучше бы спросил, у частника , а если в вагонах были бы люди. Даже если бы и ты был там.?
Так ему и надо не хрен людей без зарплаты держать и отношение не по людский. А бывшие работники ДС будут отвечать как обычно коррумпированные чины
Ктж беспредел